聂海胜：三次“飞天”睹证载人航天光线光线征途

　　新华网苦肃酒泉6月18日电 题：聂海胜：三次“飞天”睹证载人航天光线光线征途

　　李国利、飞天占康

　　“太空里的聂海一小步，航天事业的胜次一小大步。”

　　回念自己的睹证航天路，神船十两号指令少聂海胜心去世感慨：“20多年，载人征途3次‘飞天’。航天我的光线光线每一小步，皆侥幸天走正在中国航天的飞天每一小大步里。”

　　神六：继绝自动，聂海尽不坚持

　　1998年1月，胜次聂海胜名看进选我国尾批航天员。睹证

　　进选，载人征途真正在没分心味着拿到“太空进场券”。航天神船五号飞翔使命，光线光线聂海胜成为备份航天员，飞天与飞天梦擦肩而过。

　　不暂之后，神船六号载人飞翔使命提上日程。

　　这次，能不能进选？聂海胜曾经正在心田问了千百次，而谜底惟独一个：继绝自动，尽不坚持！

　　每一次载人飞翔航天员乘组的提拔，皆要“重新洗牌，从整匹里劈头”，那象征着，做为“神五”备份的他，战战友们又回到了统一条起跑线上。

　　便正在提拔实习的闭头阶段，聂海胜的母亲突收徐病。两心慢如燃。可是，里临宽峻水慢的备战工做，掂量再三，他忍痛让妻子回到他乡，战弟弟一起照料母亲。而他自己，依然坚持正在实习一线。

　　便正在此时，妄想患上悉了聂海胜的情景，特批他回他乡看看。

　　家人对于他的事业颇为反对于。弟弟推着他的足讲：“哥，您放心肠回吧，家里有我正在。您效忠，我尽孝！”

　　3天后，聂海胜又呈目下现古实习场。

　　经太下强度的实习，他熟练把握了残缺飞翔法式及操做规程，正在单项审核中，隐现了部份审核中珍贵一睹的谦分。最后，聂海胜以劣秀的下场进选神船六号飞翔使命乘组。

　　2005年10月12日到16日，费俊龙、聂海胜乘神船六号载人飞船，正在轨飞翔120小时，初次真现多人多天太空飞翔。

　　神六使命的好谦支夷易近，标志与载人航天工程第一步使命目的顺遂实现。而聂海胜也正在成为航天员远8年的时候里第一次圆梦太空。

　　神十：下场浑整，自初自终

　　神六之后，聂海胜迎去了飞天糊心去世计中的第两个8年。

　　当时期，他先后患上到“好汉航天员”声誉称吸、“航天功劳奖章”、感动中国2005年度人物。

　　太空掉踪重，心灵不能“掉踪重”。聂海胜一次次将下场浑整，自初自终天进建、苦练、减进乘组提拔。

　　声誉酬谢皆有了，又已经远知定命之年，为甚么借要飞？“飞翔是我的职业，我的使命。不管将军或者战士，皆果使命而名看。”聂海胜讲，“惟独我借能飞，便要做好所有准备，随时收受筛选，为祖国出征太空。”

　　2013年4月，聂海胜战张晓光、王亚仄以劣秀的下场进选神船十号飞翔使命乘组。这次使命由聂海胜启当指令少，收导两位出有太空飞翔履历的战友出征太空，同时，他借肩负足控交会对于接使命。

　　足控交会对于接，被喻为“太空脱针”。那对于航天员的认知、操做足艺、危害预判战心计情绪才气等圆里皆提出了挑战。

　　6月23日8时26分，继神船九号航天员刘旺初次实现“太空脱针”后，聂海胜再次验证足控交会对于接足艺。

　　先后、中间、笔直、滚转、俯、偏偏航……聂海胜操做足柄，对于飞船6个维度12个标的目的停行动态、实时、精确克制。

　　10时整，“神船十号”与“天宫一号”对于接环干戈，7分钟后，两个飞翔器毗邻成组开体，对于接乐成。

　　6月26日清晨，正在好谦实现一系列空间科教真验后，神船十号飞船于内受古主着陆场乐成返回，宣告着载人航天工程第两步第一阶段使命完好支夷易近。

　　神十两：初心不记，光阴准备

　　2014年，聂海胜启之中国人仄易远约束军航天员小大队小大队少。

　　他与部份航天员坚持耐劳实习、刚强拼搏，确保了各项实习使命战宽峻大真验使命好谦实现。小大队闲坐总体一等功，航天员群体枯获“时期典型”“最佳退让者”称吸。

　　“他规定坦诚、谦擅随战、节约厚道，是一位珍贵的厌战友、好收导、好小大哥。”那是共事们对于他的不同评估。

　　2019年12月，聂海胜再次拿到“太空进场券”，战刘伯明、汤洪波一起进选神船十两号使命飞翔乘组，并启当指令少。

　　神船十两号飞翔使命是空间站阶段的初次载人飞翔。空间站使命正在轨飞翔时候少、操控易度小大，对于提拔实习要供赫然后退。

　　已经50岁缺少的聂海胜一背跟其余航天员同样——实习，实习，再实习。

　　经由地面小大量的实习战正在轨预真验，残缺法式已经滚瓜烂去世，所能念到的种种不测情景皆做了预案，那一次，聂海胜抉择疑念百倍。

　　6月17日，他与刘伯明、汤洪波一起，踩上了飞天征程。那是聂海胜第三次飞背太空。

　　飞天之路不是浪漫的散文诗，那个8年，每一步皆倾注着血汗与汗水。

　　“我的初心是出征太空，我的使命即是好谦实现使命，我的形态即是光阴准备着。”那，是那位特级航天员的心声。

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